Category: политика

Автомобильный каталог, www.autocatalogue.ru, Автокаталог

О книге "С кабинами увеличенного объёма: специальные колёсные шасси БАЗ-6910"

Ко мне поступают вопросы о том, как можно приобрести литературу (книги и т.п.) о специальных колёсных шасси и тягачах.

Сообщаю, что в продаже есть электронная версия книги (в формате pdf):

Привалов А. Г., Колесников Д. В., Шалавасов С. Н., Шпак Ю. А. "С кабинами увеличенного объёма: специальные колёсные шасси БАЗ-6910". - Москва, РИА РОССБИЗНЕС, 2012 г.



В книге 306 страниц, несколько сотен иллюстраций (редкие, ранее не публиковавшиеся фотографии, а также чертежи всех комплектаций БАЗ-6910 и некоторых других СКШ БАЗ семейства "Вощина-1").
Collapse )

promo nemihail 17:06, вчера 102
Buy for 30 tokens
Как-то я купился на рекламу СИМ карты Тинькофф Мобайл, уж очень было хорошее предложение. Признаться даже думал использовать её в качестве основной. Но протестировав несколько дней понял, что дорого и отключил все услуги и изъял карту из телефона. Ещё при покупке мне предложили увеличить…
Автомобильный каталог, www.autocatalogue.ru, Автокаталог

Утка умнее :)

Как известно, до утки доходит на седьмые сутки. А до кое-кого дошло только на восьмом году. :)

Вопрос аудитории: до кого дошло на восьмом году?

ЗЫ: перед тем как дать ПРАВИЛЬНЫЙ ответ, вспомните советский стишок, который заканчивался словами:

Кто даст правильный ответ
Тот получит десять лет.

По нынешним законам за правильный ответ можно сестьогрести неприятности - ну у нас же теперь именно такая свобода слова и мнений. ;)

ЗЗЫ: или надо всё подробно разжевать, так как мне терять нечего?

Автомобильный каталог, www.autocatalogue.ru, Автокаталог

Для партнёров "Автокаталога" опубликована 8-я, финальная часть статьи об ОКР "Платформа-О"

Сегодня опубликована финальная 8-я часть статьи "Что запишут в контракте? С. К. Шойгу объявил о завершении госиспытаний тягача для стратегических ракетных комплексов".
Ссылка: http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a1001000.htm
Полная версия: http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0924prn.htm

Для особо "пытливых умов" сообщаю, что в статье содержатся ранее не публиковавшиеся сведения о разработанных ПАО "КАМАЗ" образцах СКШТ (в рамках ОКР "Платформа-О"). Дабы не было у компетентных товарищей для беспокойства, к статье имеют доступ только партнёры "Автокаталога"!

Автомобильный каталог, www.autocatalogue.ru, Автокаталог

Для партнёров "Автокаталога" опубликована 7-я часть статьи об ОКР "Платформа-О"

Только что опубликована очередная, 7-я часть статьи "Что запишут в контракте? С. К. Шойгу объявил о завершении госиспытаний тягача для стратегических ракетных комплексов".
Ссылка: http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0930000.htm

Эта, пожалуй, самая интересная часть статьи - в ней о том, что нужно переделать в шасси и тягачах КАМАЗ-7850хх, чтобы выполнить требования заказчика - АО "ЦКБ "Титан".

Доступ только для партнёров "Автокаталога"!

Автомобильный каталог, www.autocatalogue.ru, Автокаталог

Для партнёров "Автокаталога" опубликованы 5-я и 6-я части статьи об ОКР "Платформа-О"

Сабж!

5-я часть "Круглый стол ГАБТУ": http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0928000.htm
6-я часть "У неё отвалился кардан": http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0929000.htm

Доступ только для партнёров "Автокаталога"!

Если не случится никаких катаклизмов, завтра будет выложена седьмая часть - о некоторых проблемах с "пересадкой" ракет с шасси МЗКТ на шасси КАМАЗ-7850хх.

Автомобильный каталог, www.autocatalogue.ru, Автокаталог

Для партнёров "Автокаталога" опубликована 4-я часть статьи об ОКР "Платформа-О"

Сабж! - http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0927000.htm
Доступ только для партнёров "Автокаталога"!

В этой части статьи рассказано кое-что о двигателях для КАМАЗ-7850хх и КАМАЗ-7350хх, а также о проблемах с доработкой двигателей Р6. И ещё кое-что... ;)

Автомобильный каталог, www.autocatalogue.ru, Автокаталог

Для партнёров "Автокаталога" опубликована 3-я часть статьи об ОКР "Платформа-О"

Сабж! - http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0926000.htm

В этой части статьи размещена таблица соответствия/несоответствия требованиям тактико-технического задания ключевых показателей ТТХ образцов КАМАЗ-7850, КАМАЗ-78509, КАМАЗ-78504 и КАМАЗ-7350 (по результатам госиспытаний).

Так как в таблице приведены абсолютные данные, переписанные из документов, в открытом доступе эта таблица появится нескоро... ;)

Остальные комментарии см. https://autocatalogue.livejournal.com/1375614.html

Автомобильный каталог, www.autocatalogue.ru, Автокаталог

А про шины для АПУ ПГРК, для БТР, для иного ВВТ с руководством фирмы "Пирелли" Путин поговорил?



http://kremlin.ru/events/president/news/54413

Для тех, кто не понял: несколько лет назад "Ростех" продал контрольные пакеты акций Воронежского шинного завода и Кировского шинного завода компании "Пирелли". Таким образом Чемезов одним махом передал стратегические активы итальянцам.

Для тех, кто всё ещё не понял: Воронежский шинный завод был (теперь уже был) единственным отечественным производителем шин для шасси МЗКТ, которые идут под монтаж пусковых установок "Тополей", "Ярсов", а также в ПВО (шасси для ПУ, РПН и др. ЗРС С-300ПС, С-400), в ВМФ (БРК "Бастион", "Рубеж" и др.), в Сухопутные войска для ОТРК "Искандер-М", РСЗО "Смерч" и т.д. Теперь за шинами приходится идти на поклон к Батьке. А Кировский шинный завод известен как изготовитель шин для колёсной бронетехники, например для БТР-80 и его последующих многочисленных модификаций (БТР-82 и т.д.).

Автомобильный каталог, www.autocatalogue.ru, Автокаталог

Что скрывается за словами... или скрывают? ;) - в Челнах планируют собирать МЗКТ-7930!

Естественно, что мимо моего внимания не проходят сообщения о том, что происходит с военной автомобильной техникой на пространстве России (и бывшего СССР)... а уж если это всё связано со специальными колёсными шасси и специальными колёсными тягачами - то уж это мне интересно вдвойне! И я искренне благодарен всем, кто мне присылает ссылки на такого рода информацию.

Не мог не обратить внимание на пост http://bmpd.livejournal.com/2295170.html

Конечно, резанула фраза: "Например, ситуация с МТ-ЛБ. У этой машины отсутствует изготовитель." Лукавство прям так и прёт :) Да, руководителю "Ремдизеля" было бы обидно упомянуть российское предприятие, у которого КАМАЗ (а в него тогда де-юре входил "Ремдизель", но теперь это частная "лавочка") перехватил контракт. Я об ОАО «Муромтепловоз» http://www.muromteplovoz.ru/ Производство МТ-ЛБ там было освоено намного раньше - см. http://www.muromteplovoz.ru/product/mil.php Впрочем, методы, которыми действуют люди на КАМАЗе с целью уничтожения конкурентов, всем известны ещё с прошлого десятилетия... а ведь отольётся когда-нить!

Тема "гусениц" не совсем моя, поэтому о том, что мне "ближе". Итак, цитата:

"Мы также проводим работу по обслуживанию и капитальному ремонту автомобилей МАЗ-543. Готовимся освоить другие виды продукции Минского завода колесных тягачей (МЗКТ). Например, капитальный ремонт и обслуживание МЗКТ-7930. Предварительные договоры обсуждены с Министерством обороны и одобрены соответствующими управлениями (Главным ракетно-артиллерийским управлением, Ракетными войсками стратегического назначения и другими)."

Ну что тут можно сказать... В России в структуре МО РФ имелось несколько авторемонтных заводов, которые ремонтировали всю линейку техники МАЗ/МЗКТ. С приходом табуреткина стройную структуру начали ломать, а при Шойгу обломки стали передавать предприятиям промышленности. Что себе "откусил" КАМАЗ мне неведомо. Но, подозреваю, на текущий момент преобразования ещё далеко не завершены.

Однако ремонт МАЗ-543 и МЗКТ-7930 в Набережных Челнах - это не самое главное. Это всего лишь подготовка к более серьёзным делам. А более серьёзные дела - это организация сборки МЗКТ-7930 на "Ремдизеле". Насколько мне известно, решение об организации сборки по сути уже принято и одобрено на высшем уровне (уместно вспомнить посещение ДАМом "Мотовилихи" весной этого года).



Информ-агентства процитировали слова Медведева: "С этим МЗКТ веселая история. Они три года продавали этот МЗКТ, но так мы ни о чем не договорились", ... "Нужно на «КАМАЗ» это все забирать. Раз не хотят продавать – не надо, мы на "КАМАЗе" наладим производство", ссылки:
http://m.tatar-inform.ru/news/2016/03/30/497708/ https://regnum.ru/news/economy/2108567.html
Кто не знает - всё руководство "Мотовилихи" уже давно с КАМАЗа (см http://www.business-gazeta.ru/article/318153 , http://www.business-gazeta.ru/article/309965 и т.д.).

Ну что ж, ДАМ сигнал дал, в Челнах ответили: "Есть!". Так что ждём когда произойдёт "импортозамещение". И будет ли в этом "импортозамещении" участвовать Батька? ;) А где в Челнах возьмут хотя бы шины? :)))

И вот тут у меня возникает уже другой вопрос: ну а как же КАМАЗовская "Платформа-О"? Это ж надо так обделаться, что вместо КАМАЗ-78508 придётся ставить на производство МЗКТ-7930... Ну а вместо КАМАЗ-7850 и КАМАЗ-78509 придётся КАМАЗу на "Ремдизеле" производить МЗКТ-79221 и МЗКТ-79291? Возникает вполне уместный вопрос: а надо ли было КАМАЗу выделять несколько лярдов рублей (по тому ещё курсу, примерно 30 руб. за доллар США), чтобы вместо "инновационных" шасси и тягачей вернуться к производству техники, которая, как утверждают фанаты "Платформы-О", имеет технический уровень 20-летней давности? :)

В общем, пилите в Челнах, пилите - они золотые :))) И про это я планирую выложить ещё один пост (но чуток позже - во что обходятся в производстве опытные образцы шасси и тягачей "Платформы-О").

ЗЫ: увы, я не располагаю полным текстом интервью Генерального директора АО "Ремдизель" - может быть он и про "Платформу-О" чё-то сказанул? ;)

Автомобильный каталог, www.autocatalogue.ru, Автокаталог

Жду предсказания :) - 1

Полагаю, не надо никому пояснять какие события на международной арене произошли за несколько предыдущих дней (Сирия, "плутоний" и др.). Однако что-то "эксперты" молчат в отношении того, какие санкции будут вводить америкосы... :) и кому они будут эти санкции вводить. ;) Зато теперь уж точно процесс импортозамещения должен ускориться.

Надеюсь, все уже поняли, что в целом нас нисколько не пугают санкции. Но они пугают отдельных "эффективных", которые ранее заложились на поставку чего-то из-за бугра. Чаще всего пугает эмбарго на поставку станков и другого оборудования для заводов, в первую очередь оборонных - но это мы уже проходили во времена СССР, так что проблема решаема в принципе, вопрос лишь в изменении логистики и в цене, по которой придётся оборудование закупать/перекупать.

Намного хуже, если "эффективные" заложились на сотрудничество с какими-либо зарубежными стратегическими партнёрами. И ещё более интересно будет наблюдать, как эти самые "эффективные" будут решать проблему, если эти стратегические партнёры извинятся в стиле: "Мы не виноваты, поступила команда из-за лужи". Ещё совсем недавно, в конце прошлого-начале этого года, такое уже было началось: когда были введены ограничения на сотрудничество с пердоганом, посыпались производства на некоторых автозаводах в связи с непоставками автокомпонентов. Но то был вариант "лайт", а скоро, видимо, вполне может быть вариант похлеще.

В принципе, чёрт со всеми иностранными компаниями, которые построили в России свои сборочные заводы - буржуины и сами признают, что по объёму инвестиции были совершены смешные (относительно того, сколько они вкладывают хотя бы в Китае, не говоря уже о своих собственных странах). Но если наши "эффективные" на исконно российских (бывших советских) заводах не успели провести 100% локализацию, то им ("эффективным") может стать хреново - если конечно те же "эффективные" уже успели похоронить наследство, доставшееся от СССР.

Какова из всего этого мораль? - а мораль проста: полагаться нужно только на собственные силы, принимая "помощь" из-за рубежа с осторожностью, типа как бонусы. Главное - нужно очень внимательно посмотрЯть чтобы все эти "бонусы" не превратились в "анусы", в которые те самые америкосы могут нашим "эффективным" ввести по самые "не балуйся".

Ну а о том, что и куда Россия может ввести америкосам, выскажу "мысли вслух" отдельным постом, а то изложенное выше скорее смахивает на "шеф,фсёпропало". То есть ещё нужно поговорить о том, для кого всё пропало. :)

ЗЫ: ну так какие последуют новые санкции? ;)