Category: космос

Автомобильный каталог, www.autocatalogue.ru, Автокаталог

О книге "С кабинами увеличенного объёма: специальные колёсные шасси БАЗ-6910"

Ко мне поступают вопросы о том, как можно приобрести литературу (книги и т.п.) о специальных колёсных шасси и тягачах.

Сообщаю, что в продаже есть электронная версия книги (в формате pdf):

Привалов А. Г., Колесников Д. В., Шалавасов С. Н., Шпак Ю. А. "С кабинами увеличенного объёма: специальные колёсные шасси БАЗ-6910". - Москва, РИА РОССБИЗНЕС, 2012 г.



В книге 306 страниц, несколько сотен иллюстраций (редкие, ранее не публиковавшиеся фотографии, а также чертежи всех комплектаций БАЗ-6910 и некоторых других СКШ БАЗ семейства "Вощина-1").
Collapse )

promo nemihail 17:06, вчера 103
Buy for 30 tokens
Как-то я купился на рекламу СИМ карты Тинькофф Мобайл, уж очень было хорошее предложение. Признаться даже думал использовать её в качестве основной. Но протестировав несколько дней понял, что дорого и отключил все услуги и изъял карту из телефона. Ещё при покупке мне предложили увеличить…
Автомобильный каталог, www.autocatalogue.ru, Автокаталог

МО РФ в очередной раз лажанулось :)



Сабж! - http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12123560@egNews

:)))

Или кому-то надо рассказать что за пепелац на фото? - его ни с каким другим космическим объектом не перепутать. Короче, спасибо НАСА за предоставленное фото. ;)

ЗЫ: кстати, уже не впервой МО РФ размещает фото америкосовской орбитальной станции "Скайлэб" на своём сайте.

Автомобильный каталог, www.autocatalogue.ru, Автокаталог

Ядерные реакторы в космосе: ТЭМ.

autocatalogue: Рекомендую также сходить по ссылке и почитать обсуждение перепоста у автора. Если кратко, то "мужики сумлеваются"...
Добавлю свои "пять копеек" в копилку "сомнений", но с чуток иной спецификой (куда уж мне до "ядрёных" реакторов!). Некоторое время назад на сайте Центра Келдыша http://www.kerc.msk.ru/ ещё висела информация о том, что они разрабатывают водородный двигатель для автомобилей. Сейчас упоминания об этом на вышеуказанном сайте можно найти разве что в списке публикаций, да и то датированных более 10 лет назад (может кто-то найдёт ещё упоминания о водородном автомобильном движке в других разделах?). К сожалению, текстов самих публикаций на том сайте нет, но кое-что в сети ещё доступно - например, статья "АКАДЕМИК КОРОТЕЕВ: "БУДЕМ ЗАПРАВЛЯТЬ МАШИНЫ ВОДОРОДОМ"" на сайте газеты "Труд", вот тут: http://www.trud.ru/article/25-09-2003/62393_akademik_koroteev_budem_zapravljat_mashiny_vodorod.html Кстати, обратите внимание на дату публикации - 25 Сентября 2003 г. Надеюсь, все россияне уже свои автомобили заправляют водородом? ;) А цитировать в адрес разработчиков мат, который я слышал от ветеранов ГАБТУ, которое заплатило Центру Келдыша реальные деньги как раз на разработку этого водородного движка, я не буду по причине запрета на употребление мата в этом блоге...

ЗЫ: а если покопаться в истории, то нечто подобное было и перед Великой Отечественной - то есть аналогия с распилами полная! Только тогда были не только посадки (даже С.П. Королёва посадили!), но и расстрелы... хотя вклад НИИ 3 (ранее РНИИ), а ныне Центра Келдыша, в создание РСЗО и вообще ракетного вооружения никто не отрицает. Неужели история повторяется?


Оригинал взят у tnenergy в Ядерные реакторы в космосе: ТЭМ.

Вершиной 20 летних исследовательских и конструкторских усилий по созданию космических энергоустановок на базе ядерных реакторов в СССР стал полетевшая в 1988 году двойка спутников "Плазма-А". Эти установки базировались на отлаженной на земле технологии термоэмиссионного преобразования энергии (более 80 испытательных сборок провели в реакторах от 100 до 16000 часов). Вложенные усилия, масштаб работ и красота идеи оказались настолько мощными, что последующие 20 лет в статьях профильных организаций, проектировавших и планировавших КА с ЯЭУ вы не найдете ничего, кроме развития идей реакторов с термоэмиссионными преобразователями. 20 лет разговоров про светлое ядерно-космическое будущее оборвались в октябре 2009 года, когда финансирование получили не многочисленные проекты развития "Плазма-А", а "Транспортно-энергетический модуль" с турбомашинным преобразованием. И во главе проекта встали совсем не те люди, которые занимались этой тематикой раньше. Одну из ключевых ролей в таком развороте кроме усилий лоббистов сыграла одна техническая идея, связанная со сбросом тепла в космосе.



Collapse )



Автомобильный каталог, www.autocatalogue.ru, Автокаталог

Демонстрационный зал в Орево.

autocatalogue: Радует, что за без малого 30 лет студенты ничего особо не сломали. Впрочем, у меня есть подозрение что всё, что можно было сломать, сломали ещё до того, как наша группа впервые посетила этот зал в Орево. Только тогда, в 1980-х, нам запрещали фоткать... :)

Кстати, мало что изменилось за десятилетия. Хотя... возможно, кое-что просто не попало в кадр. По крайней мере, кое-что из того, что я отлично помню, на фотках не увидел. Неужели сдали в металлолом? Впрочем, уникальная техника, которая в единственном экземпляре, сохранилась до наших дней... и даже лунный модуль жив и в него и сейчас можно залезть! ;)

ЗЫ: жаль, конечно, что автор оригинального поста везде понатыкал ссылки на википедию... но да ладно - для приобщения школьников к ракетно-космической технике сойдёт вполне! ;)))

ЗЗЫ: кто не понял - это дем.зал кафедры СМ-1 (ранее М-1), которую основал С.П. Королёв в МВТУ им. Баумана. В этом дем.зале, который находится в Московской области в Орево, проходили обучение не только студенты кафедры М-1, но и всех остальных кафедр, причастных к данной технике. Надеюсь, и сейчас там проводится обучение... хотя давно пора уже построить новый дем.зал с более современной техникой, и не для широкой публики. А, может, его уже построили? ;)


Оригинал взят у ___lin___ в Демонстрационный зал в Орево.



Более десяти лет прошло с тех пор, как я ездил в поселок Орево на “лабораторки” и сборы (перед основными сборами в Балабаново у нас два раза проводились небольшие - пятидневные). Спасибо Александру Шаенко за возможность испытать ностальгию - сегодня в знаменитый дем. зал СМ-1 мог попасть любой желающий!

Лунный посадочный корабль, СА “Зонда-7” (облетел Луну и вернулся на Землю!), знаменитая “Семерка”, УР-100 и УР-200, ПАО, БО и СА “Союза Т”, и даже такие раритеты как Р-2 и первая твердотопливная РТ-1 - всё это можно увидеть в Орево.

Отличное настроение после поездки - жаль, нельзя было провести в демонстрационном зале весь день.

Collapse )

P.S. Прошу сообщать об ошибках!
Автомобильный каталог, www.autocatalogue.ru, Автокаталог

Урличич стал невыездным. Дальше что? Арест, Лубянка, камера смертников?

Оригинал взят у vikt_myasnikov в Урличич стал невыездным. Дальше что? Арест, Лубянка, камера смертников?


12 июля 2012
http://izvestia.ru/news/530145#ixzz20PJIsDaY

Генконструктор ГЛОНАСС стал невыездным на пять лет

Главе ОАО «Российские космические системы» Юрию Урличичу запретили покидать страну до января 2017 года
Collapse )