?

Log in

No account? Create an account
Открыт кошелёк на Яндексе, куда можно перечислить денюжки на оказание помощи "Автокаталогу". Номер кошелька Яндекс деньги: 410019462935542

ЗЫ: Для тех, кто не понял: на сайт ещё не прикручена услуга интернет-эквайринга, подробнее см. https://autocatalogue.livejournal.com/1371044.html
Все вопросы - в личку или на E-mail: mmt@mmt.ru, benetov@yzndex.ru, benetov@mail.ru




Всех благ,
www.autocatalogue.ru



promo autocatalogue march 11, 2012 01:13 4
Buy for 20 tokens
Открыл сообщество http://mo-rf-and-fw.livejournal.com/ МО РФ и иностранное ВВТ (распилы & откаты ?) Российским Вооружённым Силам - российское вооружение и военную технику Несколько лет назад, уже в нынешнем тысячелетии, Президент РФ, Правительство и МО РФ взяли курс на частичное оснащение…
Давно уже хотел написать данный рассказ. Собственно, сюжет мне приснился. Действительно приснился! Ещё весной. После вот этого, где ДОР процитирован. Но как-то руки не доходили оформить сюжет в литературную оболочку. Увидел очередное сообщение про ДОРа, вот тут http://itar-tass.com/politika/1491394 - и понял: пора! Ну а поскольку это мой первый "блин", то ногами меня прошу не пинать... ;)


     Проснулся от того, что "раскалывалась" голова и мучал сушняк. "Чёрт, надо же - как же я вчера нажрался! ... Так, где-то у меня была початая банка с солёными огурцами, сейчас "лекарство" приму", - проблески разума уже начали пробуждаться.
     Я приник ртом к горлышку банки прямо у открытой двери холодильника, и, сделав пару глотков, обратил внимание на свёрток из серой грубой бумаги, лежавший на краю верхней полки. Пока жадно пил рассол, подумал: "Любопытно, что это такое, откуда взялся непривычный свёрток среди красивых упаковок с продуктами?" Взял в руку свёрток, край бумаги отогнулся, обнажив сделанную простым карандашом крупно надпись 2-97. Что-то знакомое... из давнего-давнего прошлого. Стал разворачивать свёрток и чуть не уронил на пол... здоровый кусок от батона колбасы! Хмель начал выветриваться... Так... дай-ка попробую что это такое. Отрезал кусок, откусил... вкус тот самый, из прошлого! Я окончательно протрезвел и вчерашний день вспомнился до мельчайших подробностей...

давить пипку сюдаСвернуть )

© Александр Привалов, 2014 г.


Кому-то не понравилась мистика? Тогда милости прошу в комменты! ;)

ЗЫ: 100 жетонов тому, кто придумает достойное название данной писанине (только то, что касается самого рассказа). Рассматриваются любые варианты, но окончательный выбор делает автор (то есть я) в зависимости от настроения.




Всех благ,
www.autocatalogue.ru



В "Автокаталоге" продолжена публикация статьи "Шасси в "инновационном" кювете".

Ссылка на десятую часть статьи (глава "Время перемен"):
http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0615000.htm

Внимание: доступ открыт только партнёрам, оплатившим доступ!

Готовится к публикации одиннадцатая часть...

Если у кого-то из партнёров есть сложности с доступом - жаловаться можно также тут в комментах.




Всех благ,
www.autocatalogue.ru



В "Автокаталоге" продолжена публикация статьи "Шасси в "инновационном" кювете".

Ссылка на девятую часть статьи (глава "Время перемен"):
http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0614000.htm

Доступ открыт для всех партнёров и подписчиков на новости - бесплатно!

Готовится к публикации десятая часть...

Если у кого-то из партнёров или подписчиков есть сложности с доступом - жаловаться можно также тут в комментах.




Всех благ,
www.autocatalogue.ru



В "Автокаталоге" продолжена публикация статьи "Шасси в "инновационном" кювете".

Ссылка на восьмую часть статьи (глава "Критические ошибки"):
http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0613000.htm

Доступ открыт для всех партнёров и подписчиков на новости - бесплатно!

Готовится к публикации девятая часть... если всё пойдёт по плану, то сегодня во второй половине дня очередная глава будет выложена на сайте.

Если у кого-то из партнёров или подписчиков есть сложности с доступом - жаловаться можно также тут в комментах.




Всех благ,
www.autocatalogue.ru



В "Автокаталоге" продолжена публикация статьи "Шасси в "инновационном" кювете".

Ссылка на седьмую часть статьи (глава "Перекосы в технической политике"):
http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0612000.htm

Доступ открыт для всех партнёров и подписчиков на новости - бесплатно!

Готовится к публикации восьмая часть...

Если у кого-то из партнёров или подписчиков возникнут сложности с доступом - жаловаться можно также тут в комментах.




Всех благ,
www.autocatalogue.ru



В "Автокаталоге" продолжена публикация статьи "Шасси в "инновационном" кювете".

Ссылка на шестую часть статьи (глава "Шаткий компромисс"):
http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0611000.htm

Доступ открыт для всех партнёров и подписчиков на новости - бесплатно!

Сейчас готовится к публикации седьмая часть...

Если у кого-то из партнёров или подписчиков возникнут сложности с доступом - жаловаться можно также тут в комментах.




Всех благ,
www.autocatalogue.ru



В "Автокаталоге" продолжена публикация статьи "Шасси в "инновационном" кювете".

Ссылка на четвёртую часть статьи (глава "Перспективные планы "нулевых""):
http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0608000.htm

Ссылка на пятую часть статьи (глава "Слон в посудной лавке"):
http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0609000.htm

Доступ открыт для всех партнёров и подписчиков на новости - бесплатно!

Если у кого-то из партнёров или подписчиков возникнут сложности с доступом - жаловаться можно также тут в комментах.




Всех благ,
www.autocatalogue.ru



В "Автокаталоге" продолжена публикация статьи "Шасси в "инновационном" кювете".

Ссылка на вторую часть статьи (глава "Стройная система"):
http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0605000.htm

Ссылка на третью часть статьи (глава "Важные факты из недавней истории"):
http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0606000.htm

Доступ открыт для всех партнёров и подписчиков на новости - бесплатно!

Сейчас готовится к публикации четвёртая часть...

Если у кого-то из партнёров или подписчиков возникнут сложности с доступом - жаловаться можно также тут в комментах.

ЗЫ: есть хорошие новости - скоро мы планируем предоставить "патнёрский" доступ физическим лицам к фото и документам, которые сейчас им недоступны. Полагаю, особый интерес будет к статье "Планов громадьё: Каковы перспективы
Брянского автозавода?", ссылка: http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0526000.htm

Если кратко - после заключения договора с нашей компанией (владельцем "Автокаталога") физические лица смогут произвести оплату в любом банкомате или отделении Сбербанка, после чего получат логин и пароль. Подробности сообщим на сайте сразу после подключения к платёжной системе.




Всех благ,
www.autocatalogue.ru



В "Автокаталоге" начата публикация статьи "Шасси в "инновационном" кювете".

Статья публикуется впервые; в этой статье раскрываются некоторые причины неудач проводимых Министерством обороны Российской Федерации НИОКР в области ВАТ.

Прошу обратить внимание на режим доступа к главам статьи:
* Предисловие автора и Преамбула - доступ свободный;
* Глава "Что делать" - доступ только партнёрам (платный доступ);
* все остальные главы - доступ только подписчикам на новости и партнёрам (бесплатно).

Первая часть уже доступна по ссылкам http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/a0604000.htm или http://www.autocatalogue.ru/html/news/2019/r0604000.htm

Остальные главы будут размещаться в течение последующих дней; сейчас готовится вторая часть...

Если у кого-то из партнёров или подписчиков возникнут сложности с доступом - жаловаться можно также тут в комментах.




Всех благ,
www.autocatalogue.ru



Выложены пятая глава и заключение Монографии "Cпециальные колёсные шасси и колёсные тягачи для наиболее важных образцов вооружений и военной техники, способных решить исход любой боевой операции: страницы истории и текущие проблемы", 2013 г.

Обращаю внимание на регламент доступа!

Глава 5. Электроходы за чужой счёт. Новые шасси от "КАМАЗа" имеют больше недостатков, чем достоинств

Ссылки на подразделы главы:

Преамбула (свободный доступ) -
http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0520001.htm

5.1. НТР СКБ ЗИЛа (доступ разрешён всем подписчикам) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0520002.htm
5.2. НТР ОГК #2 МАЗа (доступ разрешён всем подписчикам) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0520003.htm
5.3. НТР 21 НИИИ МО РФ (доступ разрешён всем подписчикам) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0520004.htm
5.4. НТР БАЗа (доступ разрешён всем подписчикам) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0520005.htm
5.5. Новый "игрок" (доступ разрешён всем подписчикам) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0520006.htm
5.6. Те же самые грабли (доступ разрешён всем подписчикам) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0520007.htm
5.7. Не пора ли перевернуть грабли? (доступ разрешён всем подписчикам) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0520008.htm

Заключение. Перспективы развития ВАТ для наиболее важных образцов вооружения и военной техники, способных решить исход любой боевой операции (доступ разрешён всем подписчикам).
Ссылка: http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0520009.htm

Если кому-то из подписчиков "бесплатные" страницы загрузить не удастся, жаловаться можно также тут.




Всех благ,
www.autocatalogue.ru



Выложены третья и четвёртая главы Монографии "Cпециальные колёсные шасси и колёсные тягачи для наиболее важных образцов вооружений и военной техники, способных решить исход любой боевой операции: страницы истории и текущие проблемы", 2013 г.

Обращаю внимание на регламент доступа к разделам указанных глав!

Глава 3. Свой частник хуже иностранца. Приватизированный завод теряет заказы Минобороны

Ссылки на подразделы главы:

Преамбула (свободный доступ) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0509001.htm
3.1. Битва за "Ураган-1М" (свободный доступ) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0509002.htm
Таблица "СКШ для российских РСЗО калибра 220 мм и более" (свободный доступ) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0509t01.htm
Таблица "СКШ для российских РСЗО калибра 220 миллиметров и более (уточнённые данные)" (доступ разрешён только платным подписчикам) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0509t02.htm
3.2. Нерешённые проблемы по шасси для РСЗО "Ураган" (свободный доступ) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0509003.htm
3.3. Страницы истории разработки СКШТ для ЗРС (доступ разрешён всем подписчикам) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0509004.htm
3.4. Для замены импортной техники (свободный доступ) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0509005.htm
3.5. Туманные перспективы (свободный доступ) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0509006.htm

Глава 4. Ни два, ни полтора. Требование участвовать в гособоронзаказе за собственный счёт маловыполнимо

Ссылки на подразделы главы:

Преамбула (свободный доступ) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0514001.htm
4.1. Начало "Вощины-2" (доступ разрешён всем подписчикам) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0514002.htm
4.2. Реорганизация БАЗа (доступ разрешён всем подписчикам) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0514003.htm
4.3. Мнения Заказчика и исполнителя почти совпали (доступ разрешён всем подписчикам) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0514004.htm
4.4. Новое поколение "Вощина-2" (доступ разрешён всем подписчикам) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0514005.htm
4.5. Остановка ОКР "Вощина-2" (доступ разрешён всем подписчикам) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0514006.htm
4.6. Невостребованная "Вощина-1,5" (доступ разрешён всем подписчикам) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0514007.htm
4.7. Призрачные перспективы (доступ разрешён всем подписчикам) - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0514008.htm

------------------------------------------------

Несмотря на то, что внесены изменения в регламент доступа, сделано всё возможное чтобы не возникло проблем с доступом к материалам категории "доступ разрешён всем подписчикам". Однако, если какие-либо "бесплатные" страницы загрузить не удастся, жаловаться можно также тут.




Всех благ,
www.autocatalogue.ru



Вчера в свободный доступ выложена вторая глава Монографии "Cпециальные колёсные шасси и колёсные тягачи для наиболее важных образцов вооружений и военной техники, способных решить исход любой боевой операции: страницы истории и текущие проблемы":

Почему не удалось перенести производство "тополиных" СКШ на БАЗ - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0428002.htm

Почему в Брянске не создали 25-тонник для "Искандера" - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0428003.htm

Появилась некоторая ясность кас. доступа к частям третьей главы. 80% этой главы будет в открытом доступе, а по остальным 20% чуть сложнее. Историческая часть, посвящённая СКШ для С-300Пxx и др., будет только для подписчиков - но в бесплатном доступе. А самое интересное - табличка "Шасси для РСЗО" по состоянию на текущий момент, в т.ч. для перспективных РСЗО (из того, что известно автору) - будет доступна только по платной подписке. Дабы не было никаких разочарований если кто-то произведёт оплату только ради одной этой таблички "не для всех" - в открытом доступе будет ещё и табличка по состоянию на июнь 2013 г., то есть "а-ля демку" (ага, неисправленную) можно будет увидеть бесплатно! ;)

О времени доступа к Главе 3 будет объявлено дополнительно.

ЗЫ: подписка открыта пока только для юридических лиц; оплатить можно по счёту (оформление счетов-фактур и актов, как всегда, в конце каждого месяца).

В том случае, если кто-то из физических лиц захочет оформить подписку - пока это невозможно, т.к. на сайт ещё не прикручена услуга интернет-эквайринга (а если мы начнём что-то продавать без неё, то сразу станем нарушителями действующего законодательства). Впрочем, мы продумываем варианты:
1. возможно работать через какие-либо партнёрские сайты... но удобно ли это будет?
2. если наберётся достаточное количество подписчиков-"физиков", тогда это простимулирует нас решить вопрос с подключением услуги интернет-эквайринга в ускоренном темпе.

ЗЗЫ: ещё раз напоминаю - ничего секретного и за деньги никто у меня не купит. Родиной не торгую!



Всех благ,
www.autocatalogue.ru



"Автокаталог" начинает раскрывать свои конфиденциальные архивы. "Первый пошёл" - уже размещена первая глава Монографии "Cпециальные колёсные шасси и колёсные тягачи для наиболее важных образцов вооружений и военной техники, способных решить исход любой боевой операции: страницы истории и текущие проблемы". Эта глава о том, почему не удалось перенести "тополиные" СКШТ с МЗКТ на КЗКТ. Замечу - речь о полной авторской редакции, с некоторыми дополнениями. То есть имеются некоторые отличия относительно того, что было опубликовано ранее.

Итак, ссылки:
Аннотация и оглавление Монографии - http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0425000.htm
Предисловие к интернет-изданию: http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0425003.htm
Первая глава (дополненная) в полном объёме: http://www.autocatalogue.ru/html/history/war_vech/2019/a0425008.htm

Замечу - первая глава выложена в открытом доступе для всех.

Если всё будет в порядке (то бишь не случится никаких катаклизмов), завтра-послезавтра в публикацию пойдёт вторая глава Монографии. Решение о том, будет ли эта глава в открытом доступе для всех или только для подписчиков - пока в стадии решения (о режиме доступа будет объявлено дополнительно). Но одно уже известно точно - доступ будет бесплатный.

Короче, следите за анонсами! ;)

Update: вторая глава будет полностью в открытом доступе для всех. Третья и следующие - частично будут для всех доступны, а частично только для подписчиков. Но всем бесплатно!




Всех благ,
www.autocatalogue.ru



Давненько не было обновлений в "Автокаталоге"... и этому есть объяснения - долго пытался с причастными "согласовать" размещение картинок из презентации Брянского автозавода. И даже статью "Планов громадьё" написал по этому поводу... но получилось так, что статья в открытый доступ пойдёт уже тогда, когда актуальность совсем тю-тю (не в этом, и не в следующем году - в общем, пусть в очередной раз сменится руководство завода). Поэтому пока "наслаждайтесь" некоторыми картинками - кто "в теме", тот поймёт. Особенно про корпусные СКШ...

Ах да, чуть не забыл - ссылка: http://www.autocatalogue.ru/html/baz/info/amcf006.htm
Кто не подписался - я не виноват. ;)

ЗЫ: не, ничего не подумайте - на БАЗе всё прекрасно! Но мне писать про это прекрасное можно только спустя ...дцать лет. Так что у меня вынужденная пауза. ;)




Всех благ,
www.autocatalogue.ru



Месяц

Июнь 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Метки

Страница

Разработано LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner